I. Unikátní výhody výhod speciálního ve tvaru oceli
1. Kombinace vysoké síly s lehkou
Speciální ocel, prostřednictvím optimalizovaných tvarů průřezu (jako je H-, U- a L tvar), snižuje využití materiálu a zvyšuje kapacitu nosnosti zatížení. Například ocel ve tvaru speciálního tvaru používané v mostech může dosáhnout ohybové síly více než 1,5krát větší než u běžné oceli (zdroj dat: „Čínský kód pro návrh ocelových struktur“ GB 50017-2017), přičemž sníží hmotnost přibližně o 20%-30%, což výrazně sníží náklady na projekt.
2. Flexibilní a přizpůsobitelný design
Na rozdíl od fixních specifikací standardní oceli může speciální ocel upravit velikost a tvar průřezu tak, aby vyhovovala specifickým potřebám. Například speciální ocel s proměnným řezem použitým ve výrobě automobilů může přesně odpovídat křivkám těla vozidla, což zvyšuje strukturální stabilitu.
Ii. Výhody aplikací přinášejí jeho strukturální charakteristiky
1. Využití vysokého prostoru
Složité tvary průřezu speciální oceli (jako jsou voštinové a víceporézní tvary) mohou efektivně využívat omezené prostory. Speciální ocelové komponenty představují více než 60% podpůrných struktur tunelu metra (podle „technických pokynů pro inženýrství městského železničního tranzitu“), kvůli jejich přizpůsobivosti nepravidelnému stavebnímu prostředí.
2. Vynikající seismická rezistence a trvanlivost
Speciálně navržená speciální ocel (jako jsou žebrované desky a vyztužená žebra) mohou rozptýlit napětí a odolat zemětřesení přesahující velikost 8 (viz „kód pro seismický design budov“ GB 50011-2010). Kromě toho může povrchový galvanizovat nebo povlak prodloužit životnost na více než 50 let.
Iii. Typické příklady aplikací
1. stavba
-Super-High-Rise Building Core Trubs: Používání speciálních ocelových kompozitních sloupců snižuje využití betonu o 30%;
-Střechy na stadionu s velkým rozpětím: Ocelové příhradové nosníky ve tvaru speciálního ve tvaru ve tvaru speciálního ve tvaru ve tvaru ve tvaru jsou mezery bez sloupců s rozpětími přesahujícími 200 metrů.
2. přepravní zařízení
-Vysokorychlostní železnice: Ocelové nosníky z hliníkové slitiny z hliníku ve tvaru speciálního tvaru snižují hmotnost o 15%, což zvyšuje rychlosti na 350 kilometrů za hodinu;
- Přepážky lodí: Speciální ocelové těsnicí struktury dosahují pevnost v tlaku přesahující 500 MPa.
